微型创业－蔡志华 洗车工开出汽车美容连锁
个子不高、总是全身湿答答，第1次见到蔡志华的人，多数可能不知道眼前这位全身混合着汗水和洗车肥皂水的「洗车工」，其实是位有5家连锁汽车美容连锁店的老板，其中4家是他加盟「IPO」汽车美容而开，另外1家「Car Star卡全达」则是他自创的品牌。这些店因地段商圈不同，月营收从30万元至100万元不等。「英雄不怕出身低」、「行行出状元」，是白手起家的蔡志华最佳写照。62年次的他，因家境不好，12岁就到了餐饮业打工，南港高工毕业、退伍后，去考邮差却没考上，于是进了连锁汽车美容业，洗车、打蜡，出卖劳力、做的是最基层的工作。
「就算做工也要讲究品质呀！」蔡志华说，位在卖场地下室的汽车美容店重业绩、要卖会员卡，汽车美容品质反而成了次要，「车子还没弄乾净就交车了」。因为实在看不下去，民国91年，蔡志华和4个伙伴1人凑了1万元、共4万元，在社子岛找了个旧仓库创业开洗车美容店。社子岛租约到期后，蔡志华觉得品牌很重要，因此加盟IPO汽车美容，并陆续开出4家店，去年更自创卡仕达品牌，既是IPO最大的加盟商，又有自己的汽车美容品牌，在台北南港、民生社区、新店、林口和北投，都有蔡志华开设的汽车美容据点。
从踏进汽车美容这一行后，蔡志华不仅没有转过行、换工作，而且愈做愈有心得。
洗车与汽车美容这行业的市场其实非常竞争，有些店为了招徕生意会以打折为身段，但蔡志华认为，「杀价打折只会害死自己」。他说，自己在社子岛开业时，曾以「大美容打5折」揽客，结果生意没有比较好，「客人只会以为你偷工减料」。
蔡志华说，会把车送去美容保养的人，都是真正爱车者，他们重视品质，寧可慢慢作也不在乎省个1、2百元，所以他的心得是「坚持品质」，并「用品质培养客人忠诚度」。
蔡志华在内湖开店时，隔壁曾出现竞争者。当时蔡志华的店洗1辆车收200元，对手新开张祭出150元抢客。第2天，蔡志华将洗车价提高到250元，打蜡更提高到每辆800元（对手只收500元）。配合价格提高，服务项目也增多，结果来洗车美容的车口数虽减少，但利润却增加，且建立了口碑。
「比别人多做一点，且做仔细一点」，是蔡志华对同仁的要求。一般汽车美容店做1辆车平均约花5小时，而蔡志华的团队为汽车美容则要花10至12小时。蔡志华并要求同仁，做了那些项目一定要一一说明给客人了解。蔡志华并强调，那怕是「杀必死」（Service）免费加给客人的服务，也都要让对方知道。
蔡志华开连锁店，不设目标，他会将每个月营收的10％存下作为开店基金。存够了再开，而且他会从客户基料中找开店地点，那些地区的客人较多，他会优先去当地找店面。而蔡志华找店喜欢找同业顶让的店，原因是如此就可省下一些基础设备的成本。另外，店面装潢的木工部位，蔡志华也都是DIY自己来，如此又省下开办费用。
洗车与汽车美容的眉角很多，绝不是冲水、擦拭与打蜡这么简单，蔡志华表示，从外观冲水、擦拭、打蜡到内装洗洁、除臭，甚至车子碰撞后的修復都有很多细节要处理，绝不是想像中这么简单容易。「如今我们都可以量化汽车表面的亮度了呢！」
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