杭州汽车美容加盟

芙丽芳丝 · 发表于 2016-4-20 16:46:07

　　资源整合是指企业对不同来源、不同层次、不同结构、不同内容的资源进行识别与选择、汲取与配置、激活和有机融合，使其具有较强的柔性、条理性、系统性和价值性，并创造出新的资源的一个复杂的动态过程。其目的在于为企业提供提升资源整合能力、增强企业竞争优势的建设性建议。
　　不论是纵向还是横向资源整合，都是把企业自己作为所整合资源的一部分，考虑怎样联合别的资源得到最佳效果。而平台式资源整合却不同，它考虑的是，企业作为一个平台，在此基础上整合供应方、需求方甚至第三方的资源，同时增加双方的收益或者降低双方的交易成本，自身也因此获利。洗游记就是这样一个平台，它整合了夫妻洗车店的客户资源优势、自身平台的技术优势、资源供应商的价格优势等，在惠及上下游各个组成部分的同时，更是在提升“洗游记”的品牌影响力。
　　综上所述，我们不难看出，资源整合带来的是合作者们互利互惠的共赢局面，资源整合的参与者即是获利者。
　　未来发展方向
　　这个问题可以首先借鉴一下国外的案例。美国的汽车后市场，先后经历了连锁化与互联网化，目前四大第三方汽配连锁巨头AutoZone、Advanced Auto Parts、O’Reilly、NAPA占据后市场30%份额，成为行业主导，而汽车经销商仅占据25%以下的份额。规模效应、供应链管理能力和物流体系是四大巨头核心竞争优势。
　　而中国当前的后市场现状，是连锁化还未完成，但互联网环境已经成熟，因此中国汽车后市场是连锁化和互联网化融合进行。而在如此垂直重点领域，想要做好的公司不能只是一家纯粹的互联网公司，它一方面需要有一定互联网思维，另一方面要有充足的行业经验和市场基础。目前国内后服务市场商业模式众多，但最终都会殊途同归，其中供应链体系的建设，连锁化程度，标准化服务或成为成败关键。
　　区域性直营或托管连锁或成热门
　　在汽车后市场O2O竞争最为激烈的杭州，已经有较为成熟的公司开始从单纯围绕C端的引流平台转型做自己的连锁门店。然而在这个行业中，线下门店所占必中最大的不是4s店，不是连锁店，而是众多路边摊，夫妻店。目前，杭州城里已经有200多家这样的汽车门店，换上了统一门头，“洗游记”完成了连锁化的第一步。杭州200家门店的连锁化只是第一步，以“轻资产”的方式快速连锁化的“洗游记”已经把接下去的目标放在嘉兴、湖州等城市，计划在6月底完成浙江1000家门店的目标。此外，在完成连锁化的同时，“洗游记”也将平行进口车、汽车金融、媒体广告、人才输送、供应链管理、自主品牌产品等功能整合，致力于建立全国最有效的客户集中群门店联盟。
　　2016年可能是连锁经营线上线下一个爆发年，区域性的直营或托管连锁或成热门，且让我们拭目以待！
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　　浙江省杭州市江干区钱江新城尊宝大厦.银尊3403
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