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近年来,受益于电子商务的快速发展,快递行业实现了高速增长。youkt479相关数据显示,2008-2015年网购年复合增长率达到约70%,带动快递业务量年复合增长率达到45%。截止到2016年4月,快递业务量依旧维持着50%以上的高速增长。然而,伴随高速增长而来的是快递业竞争的白热化,大部分快递企业选择以低价来获得市场份额。与此同时,快递单价持续下降刺激了潜在需求,造成行业长期发展仍有较大空间。在快递行业面临洗牌的同时,昆山城市快递加盟行业又该是怎样一番情景呢?下面就让飞通供应链的小伙伴们给我们介绍一下吧。
从2015年下半年至今,快递公司掀起了上市潮。去年12月和今年3月,艾迪西(002468,股吧)和大杨创世(600233,股吧)分别购买申通、圆通100%股权,5月23日,顺丰控股欲借壳鼎泰新材(002352,股吧)。业内人士表示,经过十多年的发展,目前快递行业已经出现了发展瓶颈,特别是增速放缓使得越来越多的快递公司资金吃紧,选择此时集中上市,一方面可以缓解企业在资金方面的压力,另一方面也利于其兼并扩张。在顺丰、申通、圆通等上市后,中国快递业也将进入全面洗牌时代。
顺丰“差钱”借壳谋上市
近日,此前明确表示不上市的顺丰抛出了借壳计划。鼎泰新材发布公告称,顺丰控股将借壳上市,其100%的股权初步作价433亿元。
值得注意的是,这距离顺丰早先宣布启动IPO上市程序不过三个月,为何顺丰突然改变了对接资本市场的模式?
对于顺丰借壳上市的原因,中投顾问高级研究员申正远告诉中国经济时报记者,顺丰上市是行业形势所致,如今整个快递行业竞争日益激烈,企业之间的竞争已经演化成资本角逐,想要在市场上站稳脚跟就要增强自身资金实力。而且近期申通、圆通先后上市给顺丰带来了较大压力,促使顺丰尽快上市做出反击。
另外,顺丰倘若选择排队等候IPO,按照正常流程,从申请到挂牌至少需要两年时间。从当前情况来看,两大竞争对手都已经起跑多时,顺丰自然不愿停在原地,只能选择借壳上市这一捷径。
因此,快递行业目前正处于一个瓶颈期,行业洗牌在即。
业内人士认为,目前快递业价格战明显,大企业在价格战中具有非常明显的优势,而二三线快递企业生存空间很小,大量的二三线企业要么寻求合作,要么进行转型,只有避免与快递巨头提供同质化的产品,才能获得生存空间。而行业洗牌必将在行业内引发新一轮的价格战,最终快递行业将走出2-3家快递巨头,快递行业也将进一步提供更优质的服务质量及更高的服务效率。
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